波形梁钢护栏的发展背景

波形梁钢护栏是指用来进行防护和隔离高速发展公路的交通网络安全管理产品，是高速公路工程安全行车的必要可以保证，它起着防止车辆驶出行车道，减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用，波形梁钢护栏为高速公路运输车辆信息安全、行驶提供一个安全社会保障。

波形梁钢护栏主要用于公路、铁路、桥梁、港口等领域。近两年来，国家大力建设农村生命安全保护工程，使得波形梁钢护栏在县城和农村道路上变得普遍。

波形梁钢护栏是重要的交通管理基础教育设施，我国企业高速公路是从80年代发展结合起来的，它对国民经济和社会的发展过程中起着非常重要的影响因素作用。波形梁钢护栏是高速公路重要维护和安全技术保障设施。

柔性波形梁钢护栏一般是指缆索护栏，它是一种完全依靠缆索的拉应力将其固定在立柱上并施加初始张力以抵抗车辆碰撞的结构。

电缆护栏的优点是初始成本低，车辆包容性好，对大型车辆的引导效果好，设置条件宽，车辆减速小：由于其开放设计，这种护栏可以防止堆积，对于雪和风沙地区突出的优势，主要缺点是碰撞后损坏维护较大，而护栏外部需要更大的空间。

波形梁钢护栏一般指梁式护栏。这种护栏是由立柱固定的梁结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆碰撞。根据结构的不同，梁式护栏可分为波形梁钢护栏、管梁护栏、箱梁护栏等。它们都具有一定的刚度和韧性，通过梁的变形吸收碰撞能量，损伤部位易于更换。它们具有一定的视线引导效果和美观的外观。从国内外的应用情况来看，波形梁钢护栏是应用较为广泛的。

20世纪80年代中期，我国开始研究护栏的形式和防撞性能。首先从各种护栏的性能、安全性、景观影响、气象条件和经济性等方面分析了各种护栏的适用性，提出了一种适合我国高速公路的新型铁锹护栏。然后，进行了模型(秤)护栏、汽车-护栏碰撞计算机模拟的模态分析、摆锤冲击试验、模态分析和失效试验。通过一系列试验研究，提出了适合我国高速公路的波形梁钢护栏的合理结构形式。

波形梁钢护栏一般指水泥混凝土护栏。这是一种具有一定截面形状的水泥土混凝土墙护栏，通过汽车的爬升、变形和摩擦吸收碰撞能量。变截面刚性护栏允许失控车辆爬上护栏斜坡，缓冲碰撞力，改变车辆方向，波形梁钢护栏无明显变形。刚性护栏在碰撞时不会变形或损坏，维护成本很低，但对车辆有压迫感。中央分隔带多采用混凝土护栏，很少采用路边护栏。